Bless The Smile ! ™

　　火焰稳定器是一个中空带孔的部件，由重金属制成。目的使燃烧区混合气体流速与火焰传播速度相匹配，以稳定火焰。

　　高压空气进入燃烧区，燃烧区内有一圈燃料喷射器Fuel Injectors，喷射器将燃料稳定喷出。燃料一般采用煤油、喷气燃料、丙烷或天然气。进入燃烧区的是高压空气，时速高达数百公里，吹灭一只蜡烛非常容易，所以要想让火焰在这样的环境条件下持续燃烧必须采用火焰稳定器。火焰稳定器有一圈做一个圆圈子，带有角度的喇叭口，这组供油，气流从这边流过来，到了这个地方有一个旋流，再喷油再点火它就可以燃烧起来。再喷油点火就可以烧到后面去，这样就可以使得加力燃烧室点起火来继续的燃烧。

　　这是一张火焰稳定器的截面图燃料喷射器在右侧。压缩空气通过小孔进入。废气从左侧排出。图中在火焰稳定器的内、外部还各包着一个圆筒，它们引导压缩空气进入火焰稳定器的小孔。

　　顺便上个班有个灯回来查了下:
　　AMM 33-12-13 LIGHT-MAIN AND CENTER INSTRUMENT PANEL
　　IPC 33-12-13-01B 030 FLOODLIGHT UNIT-FIRST OFFICER
　　PN E0510-01 / MGG1044-06 / MGG1044-08
　　130VU 36LE / 131VU 37LE

　　现代涡轮发动机的燃烧效率是非常高的，但排气流中还剩有大量氧气。加力燃烧室隐含的想法是将燃料直接喷入排气流，利用剩余的氧气来将其燃烧。这会使废气进一步变热和膨胀，并且可使喷气发动机的推力增加50%以上。

　　加力燃烧室是在加力发动机上向燃气或风扇后气流喷油点火燃烧以提高气流温度用以短期内增大发动机推力的部件。由扩压器、点火器、喷嘴、火焰稳定器、防振隔热屏和筒体组成。进入加力燃烧室的气体首先在扩压器中减速，然后与喷嘴喷入的燃油掺混形成油气混合气。为使燃油浓度在整个加力燃烧室中有良好的分布，一般采用几十个或几百个离心式或直流式喷嘴喷油。这些喷嘴装在几个供油圈上。油气混合气流过火焰稳定器（一般采用V形槽式）后，形成回流区，使局部气流流速降低以利于燃烧，同时另一部分燃油直接喷到火焰稳定器附近，以便在火焰稳定器后产生富油区，提高燃烧的稳定性。流过火焰稳定器的油气混合气经点火器点着形成稳定的点火源，用以点燃火焰稳定器附近的混合气。接着已燃的灼热燃气向前回流，点燃后续的油气混合气。因此加力燃烧室内的油气混合气，一经点燃后，点火器即可停止工作。只要气流的压力、流速、温度和油气比配合得当，燃烧就能循环稳定地进行下去。油气比过大或过小，均能造成加力燃烧室熄火。由于加力燃烧室内气流的压力低、流速高，点燃的混合气要在较长的筒体内才能完成燃烧过程，现代加力燃烧室中燃油的含热量只有85％～90％可以转变为有用的热能，其余部分或因燃油雾滴来不及燃烧而排出发动机，或通过筒体散热而损失掉，因此提高加力燃烧效率对于降低耗油率有重要的意义。此外，加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡，这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动、筒体过热熄火，甚至加力燃烧室损坏等。因此通常需要在加力燃烧室上采取防止燃烧振荡的措施，如安装多孔波纹形的防振隔热屏等。加力燃烧室中的零件均用耐高温合金制成。

　　加力燃烧室一大好处是能显著提升发动机的推力，而不会给发动机增加很多重量或复杂性。一个加力燃烧室无非就是一组喷油嘴、承载燃料燃烧的喷管和火焰稳定器，还有一个可调喷嘴。喷气发动机（带有加力燃烧室）需要使用可调喷嘴来使发动机具有开启加力燃烧室和关闭加力燃烧室这两种工作状态。加力燃烧室的缺点是需要消耗大量燃料来产生动力。因此，大多数飞机都谨慎使用加力燃烧室。例如，军用喷气式飞机在航空母舰上短距起飞或在空战中进行高速机动时会使用加力燃烧室。

　　涡轮风扇发动机也可安装加力燃烧室，成为加力涡轮风扇发动机。在分排式涡轮风扇发动机上的加力燃烧室可以分别安装在内涵涡轮后或外涵通道内，在混排式涡轮风扇发动机上则可装在混合器后面。

弗吉尼亚航空航天博物馆一架F-4战机装有加力燃烧室的发动机的部分细节

在发动机的尾喷管可以看到加力燃烧室的一圈喷油嘴

一个喷油嘴的特写

发动机的末端装有喷管和可调喷嘴

　　这个夜班很郁闷，很郁闷。

　　早上航前的时候26两边的NAV LT竟然都不亮了，怎么可能呢？·￥·#￥—……更巧这架又是只有一组，这种概率也会有？我考，直接昏死了。看到检验我都躲着走，生怕问我咋回事。飞机还是从远机位拽过来的啊，两边都不亮了还看不到可能吗？

　　不想说求啥了。

　　昨晚有人问了我一个很简单的问题，可能很长时间不看这段了，突然有点答不上来。记忆模糊了。回来再看了下书，发现是自己讲错了。LP COMPRESSOR是1 1.5 2 2.3 2.5共5级HP COMPRESSOR是3-12共10级总计COMPRESSOR有15级。而LPT是5级HPT是2级。讲的时候把LPC和LPT整反了，丢人了。

　　再者，NAV LT不存在PSU的概念!搞清楚PSU的作用!

　　又是有很长时间没有更新了。

　　期间列出过很多个想要表达一些东西的主题，但每每等到真正要落实的时候却又总是感觉脑子里空空的，仿佛什么也不曾容纳过。

　　天气渐渐的凉下来了，下了几天雨之后，虽然这两天的太阳依然很刺眼但气温明显舒服多了。

　　我都感觉自己已经排了很多个班了，今天一看日期才到一半。日子真是难熬，每天上班都要为了所谓的公平伤透了脑筋，没有更多的时间用来看书了，烦人，早点结束这种日子吧。

　　前些日子去了一趟丰都鬼城，感触良深：招牌打得不错，的的确确TMD一个鬼地方！见过骗钱的没见过这么骗钱的！

　　事后总结了一个规律：名气大的景点门票其实并不怎么高，越不咋的的地方门票反而喜欢走极端，一个词：自不量力！

　　最宽网页 http://worm.bluesfear.com/index2.html
　　Bluesfear是由众多的艺术工作者提供一副又一副的创意作品，拉着滚动条好像在坐火车那般，沿途欣赏风景。bluesfear目前的宽度还在不断增长中。

　　最高网页 http://worlds-highest-website.com
　　Worlds-highest-website目前高1万8千939公里，浏览者可手动滚动网页或使用电梯。如果想使用滑鼠滚轮看网页最下面的图片，应该是不可能，除非你非常有耐力。

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　　网站首页被平均分成1万份，每份一个小格。每个格子卖100美元，买家可以在自己购买的格子中随意放任何东西，包括商标、名字、或者特意设计的图片链接等等。

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　　Guimp的首页只相当于一个图标，此外什么也没有。虽然小但五脏俱全，里面还有游戏、博客、相册等，不过这网站非常考你的视力，也许想看也看不到。

　　地球死亡直播 http://www.breathingearth.net
　　在这里可以看到每一个国家的出生和死亡人数，以及像自杀般向大气中排放的二氧化碳数量时，相信我，那种感觉就像是上帝一样。
　　
　　简单型网络书签 http://01478.com
　　这个微型网络书签当然不能和del.icio.us相提并论啦，但是大有大的好，小有小的妙，如果你每天需要往返于固定的几个网站它确实能帮你节约大把的时间。
　　
　　用英语捐大米 http://www.freerice.com
　　你在这里每答对一道英文问题，网站就会向贫困地区捐出十粒大米。截至发稿日，网站已经捐出了10238535870粒大米，约合204吨。世上有免费的米饭吗？有的。
　　
　　偷窥地球 http://www.flashearth.com
　　一个综合了Google earth、微软VE、雅虎地图等多个三维地图数据的网站，只要你的房子不是最近两年盖的，在里面找到你家屋顶应该不成什么问题。
　　
　　网上涂鸦当签名 http://www.liveearthtree.com
　　微软倡导的环保活动，全世界的网友都可以用网站提供的涂鸦笔画奇形怪状的树叶（每片树叶代表一棵树），同时写下有关捍卫环保、植物和自然的一句宣言。
　　
　　单挑网络最强者 http://www.recordcup.com
　　这是个在怪事丛生的网络里“强中比强”的网站，比如你刚上传一段做200个俯卧撑的视频，马上就会有人上传500个的视频比拼，让你懂得什么叫做光怪陆离的世界。
　　
　　闲聊大如天 http://www.meebo.com
　　一个整合了MSN、Gtalk、ICQ、Yahoo等多款即时通讯软件，达到互联互通效果的站点，唯一的遗憾是没有QQ。